I vantaggi e gli svantaggi della valvola a farfalla

Jul 28, 2023

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Vantaggi

1. È comodo e veloce da aprire e chiudere, consente di risparmiare manodopera, ha una piccola resistenza ai fluidi e può essere utilizzato frequentemente.

 

2. Struttura semplice, dimensioni ridotte, lunghezza della struttura ridotta, dimensioni ridotte, peso leggero, adatto a valvole di grande diametro.

 

3. Può trasportare fango e il liquido accumulato all'imboccatura del tubo è minimo.

 

4. A bassa pressione è possibile ottenere una buona tenuta.

 

5. Buone prestazioni di regolazione.

 

6. Quando è completamente aperto, l'area di flusso effettiva del canale della sede della valvola è maggiore e la resistenza al fluido è minore.

 

7. La coppia di apertura e chiusura è relativamente piccola, perché le piastre a farfalla su entrambi i lati dell'albero rotante sono sostanzialmente uguali all'azione del mezzo e la direzione della coppia è opposta, quindi l'apertura e la chiusura sono relativamente laboriose. Salvataggio.

 

8. Il materiale della superficie di tenuta è generalmente in gomma o plastica, quindi le prestazioni di tenuta a bassa pressione sono buone.

 

9. Facile da installare.

 

10. L'operazione è flessibile e consente di risparmiare manodopera e è possibile selezionare metodi manuali, elettrici, pneumatici e idraulici.

 

Svantaggio

 

1. La pressione operativa e l'intervallo della temperatura operativa sono ridotti.

 

2. Scarsa tenuta. Le valvole a farfalla possono essere suddivise in tipo a piastra sfalsata, tipo a piastra verticale, tipo a piastra inclinata e tipo a leva in base alla struttura. In base alla forma di tenuta, esistono due tipi: tipo a tenuta morbida e tipo a tenuta dura. Il tipo con tenuta morbida è generalmente sigillato con un anello di gomma, mentre il tipo con tenuta dura è solitamente sigillato con un anello di metallo. A seconda del tipo di connessione, può essere suddivisa in connessione a flangia e connessione wafer; a seconda della modalità di trasmissione, può essere suddivisa in manuale, trasmissione a ingranaggi, pneumatica, idraulica ed elettrica.

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